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工商時報【邱莉玲╱台北報導】
為提升影視內容產製量，文化部長鄭麗君昨（14）日透露，除了現有國發基金匡列百億投資基金之外，文化部也邀請金控、壽險與創投業加入，這4大金主將共組投資影視基金，預計明年上路；文化部也會從電影院、電視台及OTT業三管齊下，為業者開拓通路，增加本國影視內容能見度。
除了資金、通路面，鄭麗君指出，文化部也計畫推動組織再造，將影視及流行音樂發展司、影視及流行音樂產業局合併，成立影視及流行音樂產業局或署，將影視音政策制訂與執行合一，成立單一窗口，更快掌握產業趨勢與需求，協助產業界打仗，尤其要開拓國際市場。
鄭麗君昨日到立法院教育文化委員會報告文化部106年度總預算，其中多項預算是用在明年推出的新政上，包括未來計畫成立文化科技司，提出文化科技施政計畫，導入科技應用來深化文化產值、近用體驗，例如應用在文資保存、歷史再現、智慧城市等，希望有助於促進文化發展與消費。
文化部也提出「台灣文化路徑」的規劃，將整合區域文化資情趣娃娃源，一方面保存珍貴文化資產，另一方面發展文化觀光，讓國際能夠更認識台灣文化，文化部將與跨部會、地方政府與文史工作者合作。
鉅亨網陳律安
波音 ( (US-BA) ) 周一 (19 日) 向員工表示，2017 年在商用客機部門將持續裁撤工作崗位，主因為來自空巴的激烈競爭，以及新訂單的下滑。
「雖然我們在降低成本，提高飛機的可購買性上取得進展，但 2017 年我們還需要做得更多。我們必須在明年持續降低我們的人力規模。」波音於公司內部訊息上指出。
波音表示，一開始將採取遇缺不補，以及自願離職，最後的手段才是裁員。
波音在 2016 年裁撤商業客機部門人力達 8%，包括降低主管人力達 10%。發言人表示，在降低人力上沒有一個特定的目標，並且也持續地在降低非勞工成本上的開支。
截至 12 月 15 日為止，波音今年共拿到 468 張訂單，遠低於 2015 年的 768 張以及 2014 年的 1432 張。波音在未來幾年積了 5600 張訂單，多數是單走道的 737 客機。
波音與歐洲的空巴陷入了激烈的競爭，讓雙方陷入了降價搶訂單的壓力；也因此，兩者皆從降低內部成本，以及壓低給供應商的價錢來保留利潤。
空巴 11 月向工會表示，按摩棒將刪減 1200 個工作崗位。航空公司變得保守，有幾個原因，包括地緣政治及經濟的不確定性。全球金融危機後前所未有的成長，現在也已經放緩，衝擊到了航空業。
波音上周宣布，將從 8 月起降低獲利良好的長程 777 客機的產量，從原先的每月 8.3 架或每年約 100 架，降到每個月 5 架。
波音執行長 Dennis Muilenburg 10 月表示，正在評估是否該在這個 10 年底將 787 夢幻客機的產量從 12 架提升到 14 架，儘管訂單還未敲定。
波音商用客機部門 2016 年初還超過 8.25 萬個工作崗位，多數在華盛頓州。而截至最近的 11 月 24 日的資料，現在只剩約 7.74 萬個。
雖然銷售疲軟，但波音並沒有虧待股東─它上周宣布提振股利，並核准了 72.5 億美元的新股購買計畫。
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